武船桥梁钢结构质量又获业主好评,武船参制的

作者: 新闻资讯  发布:2019-09-03

近日,武船参建的漯平甘刘互通立交桥主桥顺利合拢。此桥地处河南省平顶山市叶县甘刘附近,是漯高速公路和许南高速公路交汇处的一座钢箱梁拴焊结构的桥梁。其主桥长104米,宽34米,由30个钢箱梁拴焊而成,每个梁段长20余米,宽3.8米,高1.4米,重30余吨。武船承担了其全部钢结构工程。经监理现场检验,该桥64700余个拴接孔无一偏差,焊接一次合格率达99%以上,主桥体的轴线偏差控制在5毫米以内。桥梁质量得到业主高度评价。

近日,由武船重工参制的世界上最长最宽的多塔斜拉桥——浙江嘉绍跨海大桥实现全桥合龙贯通。

嘉绍大桥是沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段——嘉绍通道的关键性控制工程,横跨钱塘江,为世界上独一无二的六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥,主桥长度达2680米,分5个主通航道。公司承制了该桥上部钢结构三塔钢箱梁、钢锚箱制作和钢箱梁枢纽项目刚性铰制作任务。

自该项目合同签订以来,武船坚持技术创新与工艺改进齐头并举,尤其是在世界首创的伸缩缝形式——刚性铰制造上采取了一系列新工艺新措施,成为刚性铰实用技术惟一掌握者。在复杂多变的作业区域进行大规模的钢箱梁船舶运输、定位和吊装,施工难度极大、安全风险极高,国内尚无先例。武船项目部顾全大局,加大投入,精心组织,比节点计划提前三天完成,得到了指挥部的高度赞誉。公司项目部连续三年获得指挥部立功竞赛优胜单位及通报嘉奖,交通部及浙江省交通厅等各级检查组历次质量检查均一次合格。2012年春节指挥部特意致信感谢公司为嘉绍大桥建设作出的贡献。

目前,该桥已经完成南北岸引桥主体,主航道桥六个主塔等工程,随着大桥的全面贯通,整个施工工程进入到最后的扫尾阶段。来源:中船重工网站

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